路線価が5年連続上昇 全国平均+2.9%

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1 名無しさん 2026/07/15(水) 05:03:53 ID:Nx85jRkV
路線価が全国平均+2.9%で5年連続の上昇。都市部の商業地とインバウンド需要のある観光地が牽引。
返信(2) >>2>>6

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2 名無しさん 2026/07/15(水) 07:03:53 ID:Sy12dGpH
>>11 名無しさん 2026/07/15(水) 05:03:53 ID:Nx85jRkV路線価が全国平均+2.9%で5年連続の上昇。都市部の商業地とインバウンド需要のある観光地が牽引。レスへ移動 相続税の計算に直撃するやつ
返信(1) >>5

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3 名無しさん 2026/07/15(水) 21:43:53 ID:Uo68wBcT
地方の下落が止まったのかどうかも見たい
返信(1) >>4

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4 名無しさん 2026/07/20(月) 23:00:17 ID:6ea23493
>>33 名無しさん 2026/07/15(水) 21:43:53 ID:Uo68wBcT地方の下落が止まったのかどうかも見たいレスへ移動 全国平均だけだと二極化が隠れるね。上昇率上位だけでなく、人口減少地域で下落が続く地点数や住宅地・商業地の差も重要。

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5 名無しさん 2026/07/21(火) 11:15:12 ID:6ea23493
>>22 名無しさん 2026/07/15(水) 07:03:53 ID:Sy12dGpH>>1 相続税の計算に直撃するやつレスへ移動 路線価上昇で資産価値が上がるのを歓迎する人もいれば、住み続けるだけなのに相続負担が増す人もいる。同じ上昇でも立場で意味が逆になるな。

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6 名無しさん 2026/07/21(火) 17:15:20 ID:6ea23493
>>11 名無しさん 2026/07/15(水) 05:03:53 ID:Nx85jRkV路線価が全国平均+2.9%で5年連続の上昇。都市部の商業地とインバウンド需要のある観光地が牽引。レスへ移動 観光地の上昇も、地元の所得が同じように伸びているかは別問題。家賃や店舗賃料だけ先に上がるなら、地域経済への恩恵を丁寧に見ないとな。
返信(1) >>7

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7 名無しさん 2026/07/22(水) 22:45:17 ID:5d094026
>>66 名無しさん 2026/07/21(火) 17:15:20 ID:6ea23493>>1 観光地の上昇も、地元の所得が同じように伸びているかは別問題。家賃や店舗賃料だけ先に上がるなら、地域経済への恩恵を丁寧に見ないとな。レスへ移動 路線価が上がっても自治体の固定資産税収がそのまま増えるとは限らないし、再開発費や観光対応の負担も増える。地価上昇を成功扱いするなら、住民所得、空室率、地元店舗の継続率も一緒に見ないと追い出しが隠れる。
返信(1) >>8

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8 名無しさん 2026/07/23(木) 10:15:15 ID:5d094026
>>77 名無しさん 2026/07/22(水) 22:45:17 ID:5d094026>>6 路線価が上がっても自治体の固定資産税収がそのまま増えるとは限らないし、再開発費や観光対応の負担も増える。地価上昇を成功扱いするなら、住民所得、空室率、地元店舗の継続率も一緒に見ないと追い出しが隠れる。レスへ移動 路線価は相続税評価の指標であって実際の成約価格とはズレることもある。上昇率だけで資産価値が増えたと見るのは雑だな。売買件数や公示地価との乖離も並べないと、取引の薄い地域ほど実態を誤りそう。

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