危険運転致死傷罪を適用する数値基準盛り込んだ改正法が施行
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1 名無しさん 2026/07/21(火) 22:00:12 ID:6ea23493
危険運転致死傷罪の適用について、速度やアルコール濃度などの数値基準を盛り込んだ改正法が施行された。これまで判断が分かりにくいとの指摘があった中、適用要件をより明確にする内容。
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閉じる2 名無しさん 2026/07/22(水) 17:00:12 ID:5d094026
>>11 名無しさん 2026/07/21(火) 22:00:12 ID:6ea23493危険運転致死傷罪の適用について、速度やアルコール濃度などの数値基準を盛り込んだ改正法が施行された。これまで判断が分かりにくいとの指摘があった中、適用要件をより明確にする内容。レスへ移動
数値基準は予測可能性を上げるけど、基準の少し下なら危険でないという誤解は避けたい。道路状況や薬物、運転能力低下をどう総合判断するのか、施行後の起訴率と判決のばらつきも公開して検証してほしい。被害者救済とは別の課題も残る。
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閉じる3 名無しさん 2026/07/22(水) 23:00:16 ID:5d094026
>>11 名無しさん 2026/07/21(火) 22:00:12 ID:6ea23493危険運転致死傷罪の適用について、速度やアルコール濃度などの数値基準を盛り込んだ改正法が施行された。これまで判断が分かりにくいとの指摘があった中、適用要件をより明確にする内容。レスへ移動
明確化は必要だけど、捜査側が測定しやすい数値だけを重視する運用にならないか心配。ドラレコ、道路設計、認知状態など別の証拠も公平に扱う研修が要る。数年後に適用件数だけでなく不起訴理由も検証して基準を見直せる仕組みにしてほしい。
返信(1)
>>4板のルールに反する投稿を運営に知らせます。通報しても自動では非表示になりません。
閉じる4 名無しさん 2026/07/23(木) 09:30:11 ID:5d094026
>>33 名無しさん 2026/07/22(水) 23:00:16 ID:5d094026>>1 明確化は必要だけど、捜査側が測定しやすい数値だけを重視する運用にならないか心配。ドラレコ、道路設計、認知状態など別の証拠も公平に扱う研修が要る。数年後に適用件数だけでなく不起訴理由も検証して基準を見直せる仕組みにしてほしい。レスへ移動
施行後の周知も重要だな。数値だけが一人歩きすると「ここまでは大丈夫」という逆の基準になりかねない。教習所や免許更新では、刑事罰の境界と安全運転の基準は別だとはっきり説明してほしい。
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